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(资料图片)

韩国研究机构 SNE 最近公布了 23 年 Q1 全球动力电池装机量情况：今年前三月全球动力电池装机量 133GWh，同比＋38.29% ——比亚迪在此超越 LG 成为全球第二大动力电池厂商，而这次超越后，短期内 LG 很难追赶上了。

具体装机量及排名如下：

1、宁德时代，Q1 装机量 46.6GWh，同比＋35.86%，市占率为 35.06%，份额 - 0.63 个 pcts；

2、比亚迪，Q1 装机量 21.5GWh，同比＋115.00%，市占率为 16.18%，份额 + 5.77 个 pcts；

3、LG，Q1 装机量 19.3GWh，同比＋37.86%，市占率为 14.52%，份额 - 0.63 个 pcts；

4、松下，Q1 装机量 11.9GWh，同比＋36.78%，市占率为 8.95%，份额 - 0.1 个 pcts；

5、SK，Q1 装机量 7.1GWh，同比＋5.97%，市占率为 5.34%，份额 - 1.63 个 pcts；

6、三星 SDI，Q1 装机量 6.5GWh，同比＋51.16%，市占率为 4.89%，份额 - 0.19 个 pcts；

7、中创新航，Q1 装机量 5.7GWh，同比＋39.02%，市占率为 4.29%，份额 + 0.62 个 pcts；

8、国轩高科，Q1 装机量 2.9GWh，同比＋11.54%，市占率为 2.18%，份额 - 0.52 个 pcts；

9、亿纬锂能，Q1 装机量 2.4GWh，同比＋71.43%，市占率为 1.43%，份额 + 0.35 个 pcts；

10、欣旺达，Q1 装机量 1.9GWh，同比＋26.67%，市占率为 1.43%，份额 - 0.13 个 pcts；

其余厂商，Q1 装机量 7.1GWh，同比 - 16.47%，市占率为 5.34%，份额 - 3.50 个 pcts；

从数据来看，有两个有意思的事情：

第一，动力电池装机量的集中度在快速提高。

TOP2 的市占率为 51.24%，占到整体市场的一半以上，比去年同期 + 5.21 个 pcts；

TOP3 的市占率为 65.76%，占到整体市场的三分之二了，比去年同期 + 5.1 个 pcts；

TOP5 的市占率为 80.06%，比去年同期 + 3.37 个 pcts；

动力电池快速聚焦于头部厂商，特别是宁德时代和比亚迪，其中比亚迪的份额增加最为明显。

第二，来自中国的动力电池厂商继续高歌猛进。

6 家来自中国的动力电池商装机量为 87.4GWh，同比＋50.28%，市占率为 60.95%，比去年同期 + 5.46 个 pcts；

4 家日韩动力电池商装机量为 44.8GWh，同比＋32.94%，市占率为 33.71%，比去年同期 - 1.96 个 pcts。

来自中国的动力电池装机量已经是日韩厂商装机量的两倍了。

一增一减，更凸显中国在动力电池产业链上的影响力，虽然在海外市场不断有日韩厂商投资建厂，但整体市场格局预计在 2025 年才能看到新的变化。

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