中国有句古话，“合则两利，分则两败！”用于国际上各个国家之间的关系往来是最恰当的。我们是一个不搞对抗的国家，是一个敞开心扉与世界各国愿意携手共进的国家。所以在这个前提下，谁真心与我们合作，那么两国的经贸关系和友好往来就会越来越紧密。中俄合作

目前看来，中俄两国的贸易关系，现在进入了一个非常健康发展的态势。两国之间相互互补的需求，实在是太契合了。我们需要俄罗斯能源，以及各种工业原材料，同样俄罗斯需要我们的从轻工业到重工业的各项产品，以及提供的金融服务。这种从产品贸易方面的互补一直延伸到了投资方面的合作，真的是全方位。

同样在两国双边贸易前景越来越光明的情况下，我们对俄罗斯的投资也是越来越大。所以贸易与投资的相互联动，未来又不会产生一国的多年贸易逆差，也不至于导致一国外汇储备流失。所以在这个方面，我们与俄罗斯之间的各方面紧密合作是越来越多，带给两国民众经济发展和生活幸福。

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中俄两国双边贸易额超过1902亿美元，连续13年为俄罗斯第一大贸易伙伴

俄罗斯真的可以说是地大物博、资源丰富，同时与我国接壤的地方又特别多，自然往来也是越来越密切。仅仅这两点，就足以让我们两国发展出特别紧密的经贸关系。我们已经连续13年成为了俄罗斯第一大贸易伙伴国。在2022年，中俄双边贸易额达到创纪录的1902.71亿美元，同比增长29.3%。

现在中国是全球最大的工业品出口国，也是全球最大的能源以及工业原材料进口国。所以我们的经济开始趋向两头在外，原料进口在外，出口市场在外。同俄罗斯的深层贸易合作，是一个历史的必然结果，尤其从去年到现在，以及可展望的未来，仍然是双方相互最需求的共同发展的关键时期。

同样，现在除了贸易合作之外，其实在各项服务方面的合作更为重要。尤其是俄罗斯现在需要借用我们的银联支付体系，进行国际贸易和金融的跨境收支。俄罗斯已经被排挤在SWIFT国际结算系统之外，俄罗斯银行无法使用，那么贸易结算自然就遇到了障碍。现在在俄罗斯，银联标志的ATM机器随处可见。

俄罗斯对于我们的工业制成品需求极其旺盛，因为其传统这方面工业就不发达。同样我们也是对于俄罗斯的传统优势出口项目，例如能源石油、各种矿石以及小麦玉米等粮食出口，需求量仍然最大，相互补充，我们就是合作稳定的最好客户。

中俄两国未来携起手来做到双赢，共同向前进，实力增加了才是自身安全的最好保护。

俄罗斯前奔驰工厂，未来将生产中国高端汽车，汽车行业多了一个出口国

本来奔驰在俄罗斯是有工厂的，后来因为制裁全部撤离。那么这个厂房是现成的，整个的工业生产流程是现成的。俄罗斯已经接管了这个奔驰工厂，自然就可以有权进行后续的处置。另外奔驰公司返回俄罗斯重新生产的日期，现在看来可能遥遥无期。

现在透露出，未来俄罗斯引进一家新的中国汽车生产商，引进一个高端的汽车品牌。继续生产是一个很好的选择！仅仅那种标准的厂房和标配的汽车生产线，就可以节省很长建造时间，以及节省很多成本了。这对于俄罗斯和中国汽车厂商都是一件好事。奔驰已经做好了嫁衣，我们上去做自己的服装呗。

引进什么高端品牌呢？现在还是个谜，但是至少那些合资品牌的汽车是不会被引进的。因为这些车型也得必须原厂家进行授权，在对俄罗斯进行制裁的前提下，这些品牌也是不被容许进入俄罗斯的。那么只有中国本土国产品牌，也就是长安、吉利、奇瑞、长城、长春重汽等等。

俄罗斯相对处于高纬度地区，比较寒冷。新能源汽车应用市场比较少。另外俄罗斯是石油生产大国，汽油的价格那么便宜，使用电动汽车反而成本更贵。所以估计是一家燃油车厂商，因为会引入高端品牌，那么现在可选性其实不多。

国产高端汽车品牌包括老牌高端汽车红旗、观致、长城哈弗WEY、传祺系列，还有人增加了领克、奇瑞星途等等，但是现在看来，很有可能还是红旗汽车系列，尤其是红旗H9，可能比较符合标准和要求。另外当年红旗最早的原型，也是来自于德国设计理念，那么有可能更容易快速开展生产。现在俄罗斯的市场对于中国的汽车行业来说，这是一个发展的大契机。因为很多国家的汽车，他们都无法进口。自身出产的汽车竞争力不是太足。所以不论是在俄罗斯设厂生产还是直接出口汽车到俄罗斯都将是一个比较好的选择。想一想在俄罗斯广阔的土地上，未来可能奔跑的都是中国品牌的汽车。这是一个多么巨大的市场啊!俄罗斯的市场巨大，未来我们在那里有着广阔的天地。